Les roulements sont des composants importants dans les équipements mécaniques. Sa fonction principale est de soutenir le corps mécanique rotatif afin de réduire le coefficient de frottement de la charge mécanique pendant le processus de transmission de l'équipement.
Les roulements sont divisés en roulements radiaux et butées selon différentes directions de charge ou angles de contact nominaux.
Selon le type d'éléments roulants, ils sont divisés en : roulements à billes et roulements à rouleaux.
Selon qu'ils peuvent être alignés, ils sont divisés en : roulements auto-alignants et roulements non-aligneurs (roulements rigides).
Selon le nombre de rangées d'éléments roulants, ils sont divisés en : roulements à une rangée, roulements à deux rangées et roulements à plusieurs rangées.
Selon que les composants peuvent être séparés, ils sont divisés en : roulements séparables et roulements non séparables.
Il existe également des classifications basées sur la forme et la taille de la structure.
Cet article partage principalement les caractéristiques, les différences et les utilisations correspondantes de 14 roulements courants.
1 Roulements à billes à contact oblique
Il existe un angle de contact entre la virole et la bille. Les angles de contact standards sont de 15°, 30° et 40°. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Plus l'angle de contact est petit, plus il est propice à une rotation à grande vitesse. Les roulements à une rangée peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale unidirectionnelle. Structurellement, deux roulements à billes à contact oblique à une rangée combinés à l'arrière partagent la bague intérieure et la bague extérieure et peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle.
L'objectif principal :
Une seule rangée : broche de machine-outil, moteur haute fréquence, turbine à gaz, séparateur centrifuge, roue avant de petite voiture, arbre de pignon différentiel.
Double rangée : pompes à huile, soufflantes Roots, compresseurs d'air, transmissions diverses, pompes à injection de carburant, machines d'impression.
2 Alignement des roulements à billes
Double rangée de billes d'acier, le chemin de roulement de la bague extérieure est de type sphérique intérieur, il peut donc ajuster automatiquement le désalignement du centre de l'arbre causé par la déviation ou la non-concentricité de l'arbre ou du boîtier. Le roulement à alésage conique peut être facilement installé sur l'arbre à l'aide de fixations. Supporte principalement la charge radiale.
Utilisations principales : machines à bois, arbres de transmission de machines textiles, roulements à alignement automatique à siège vertical.
3 roulements à rouleaux sphériques
Ce type de roulement est équipé de rotules sur rouleaux entre la bague extérieure du chemin de roulement sphérique et la bague intérieure du chemin de roulement double. Selon les différentes structures internes, il se divise en quatre types : R, RH, RHA et SR. Étant donné que le centre de l'arc du chemin de roulement de la bague extérieure est le centre du roulement est cohérent et a des performances d'auto-alignement, il peut donc ajuster automatiquement le désalignement du centre de l'arbre causé par la déviation ou la non-concentricité de l'arbre ou du boîtier, et peut résister aux charges radiales et charges axiales bidirectionnelles.
Utilisations principales : machines à papier, réducteurs, essieux de véhicules ferroviaires, sièges de boîtes de vitesses de laminoirs, rouleaux de laminoirs, broyeurs, tamis vibrants, machines d'impression, machines à bois, réducteurs industriels divers, rotules à assise verticale.
4 Butée à rotule sur rouleaux
Les rotules sur rouleaux de ce type de roulement sont disposées obliquement. Étant donné que la surface du chemin de roulement de l'anneau de siège est sphérique et possède des propriétés d'auto-alignement, elle peut permettre à l'arbre de s'incliner dans une certaine mesure. La capacité de charge axiale est très grande. Il peut supporter plusieurs charges axiales en même temps. Charge radiale, la lubrification à l'huile est généralement utilisée lors de l'utilisation.
Utilisations principales : générateurs hydrauliques, moteurs verticaux, arbres d'hélice pour navires, réducteurs pour vis à rouler dans les laminoirs, grues à tour, broyeurs à charbon, extrudeuses et machines de formage.
5 roulements à rouleaux coniques
Ce type de roulement est équipé de rouleaux tronconiques. Les rouleaux sont guidés par les grandes nervures de la bague intérieure. Ils sont conçus de telle sorte que les sommets des surfaces coniques de la surface du chemin de roulement de la bague intérieure, de la surface du chemin de roulement de la bague extérieure et de la surface de roulement des rouleaux se croisent au niveau de la ligne centrale du roulement. Au point. Les roulements à une rangée peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale unidirectionnelle, tandis que les roulements à deux rangées peuvent supporter une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle, et conviennent pour supporter des charges lourdes et des charges d'impact.
Utilisations principales : Automobiles : roues avant, roues arrière, transmissions, arbres de pignons différentiels. Broches de machines-outils, engins de chantier, grosses machines agricoles, réducteurs pour véhicules ferroviaires, cols de laminoirs et dispositifs de réduction.
6 Roulement rigide à billes
Structurellement, chaque bague d'un roulement à billes à gorge profonde possède un chemin de roulement à gorge continue avec une section transversale d'environ un tiers de la circonférence équatoriale de la bille. Les roulements à billes à gorge profonde sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales et peuvent également supporter certaines charges axiales.
Lorsque le jeu radial du roulement augmente, il présente les propriétés d'un roulement à billes à contact oblique et peut résister à des charges axiales alternées dans deux directions. Comparé à d'autres types de roulements de même taille, ce type de roulement présente un faible coefficient de frottement, une vitesse limite élevée et une haute précision. C'est le type de roulement préféré des utilisateurs lors de la sélection.
Utilisations principales : automobiles, tracteurs, machines-outils, moteurs, pompes à eau, machines agricoles, machines textiles, etc.
7 Butée à billes
Il se compose d'un anneau de chemin de roulement en forme de rondelle avec un chemin de roulement et un ensemble bille et cage. L'anneau de chemin de roulement qui correspond à l'arbre est appelé anneau d'arbre, et l'anneau de chemin de roulement qui correspond à la coque est appelé anneau de siège. Le roulement bidirectionnel correspond à l'arbre secret de la bague médiane. Le roulement unidirectionnel peut supporter une charge axiale unidirectionnelle et le roulement bidirectionnel peut supporter une charge axiale bidirectionnelle (ni l'un ni l'autre ne peut supporter une charge radiale).
Utilisations principales : axes de direction automobile, broches de machines-outils.
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Heure de publication : 26 octobre 2023
