Venez comprendre l'acier rapide
L'acier rapide (HSS) est un acier à outils à haute dureté, haute résistance à l'usure et haute résistance à la chaleur, également appelé acier à vent ou acier frontal, ce qui signifie qu'il peut être durci même lorsqu'il est refroidi à l'air pendant la trempe, et c'est très pointu.Il est aussi appelé acier blanc.
Les outils CNC Xinfa ont les caractéristiques de bonne qualité et de prix bas.Pour plus de détails, veuillez visiter : https://www.xinfatools.com/hss-tap/
L'acier rapide est un acier allié de composition complexe, contenant des éléments formant des carbures tels que le tungstène, le molybdène, le chrome, le vanadium et le cobalt.La quantité totale d'éléments d'alliage est d'environ 10 à 25 %.Il peut toujours maintenir une dureté élevée dans des conditions de chaleur élevée générée par la coupe à grande vitesse (environ 500 ℃) et son HRC peut être supérieur à 60. C'est la caractéristique la plus importante de l'acier à grande vitesse - la dureté rouge.Après trempe et revenu à basse température, l'acier à outils au carbone a une dureté élevée à température ambiante, mais lorsque la température est supérieure à 200 ° C, la dureté chute brusquement et la dureté a chuté à un niveau similaire à celui de l'état recuit à 500°C., Complètement perdu la capacité de couper le métal, ce qui limite l'utilisation d'acier à outils au carbone pour les outils de coupe.L'acier rapide compense les défauts fatals de l'acier à outils au carbone en raison de sa bonne dureté rouge.
L'acier rapide est principalement utilisé pour fabriquer des lames minces complexes et des outils de coupe de métaux résistants aux chocs, ainsi que des roulements à haute température et des matrices d'extrusion à froid, tels que des outils de tournage, des forets, des fraises-mères, des lames de scie mécanique et des moules exigeants.
▌ Découvrons l'acier au tungstène
L'acier au tungstène (carbure de tungstène) possède une série d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une résistance à l'usure, une bonne résistance et ténacité, une résistance à la chaleur et à la corrosion, en particulier sa dureté élevée et sa résistance à l'usure, même à une température de 500 ° C. Il reste fondamentalement inchangé, et il a toujours une dureté élevée à 1000 °C.
Acier au tungstène, les principaux composants sont le carbure de tungstène et le cobalt, qui représentent 99% de tous les composants, et 1% sont d'autres métaux, il est donc appelé acier au tungstène, également connu sous le nom de carbure cémenté, et est considéré comme la dent de moderne industrie.
L'acier au tungstène est un matériau composite fritté composé d'au moins un carbure métallique.Le carbure de tungstène, le carbure de cobalt, le carbure de niobium, le carbure de titane et le carbure de tantale sont des composants courants de l'acier au tungstène.La granulométrie du composant (ou phase) de carbure est généralement comprise entre 0,2 et 10 microns, et les grains de carbure sont maintenus ensemble à l'aide d'un liant métallique.Les métaux liants sont généralement des métaux du groupe du fer, couramment utilisés sont le cobalt et le nickel.Par conséquent, il existe des alliages tungstène-cobalt, des alliages tungstène-nickel et des alliages tungstène-titane-cobalt.
Le frittage de l'acier au tungstène consiste à presser la poudre dans une billette, puis à la chauffer dans un four de frittage à une certaine température (température de frittage), à la conserver pendant un certain temps (temps de maintien), puis à la refroidir pour obtenir le matériau en acier au tungstène avec les propriétés requises.
① Carbure cémenté tungstène-cobalt
Les principaux composants sont le carbure de tungstène (WC) et le liant cobalt (Co).Son grade est composé de « YG » (les initiales du pinyin chinois de « dur, cobalt ») et du pourcentage de la teneur moyenne en cobalt.Par exemple, YG8 signifie que le WCo moyen = 8%, et le reste est du carbure cémenté tungstène-cobalt de carbure de tungstène.
②Carbure cémenté tungstène-titane-cobalt
Les principaux composants sont le carbure de tungstène, le carbure de titane (TiC) et le cobalt.Son grade est composé de « YT » (les initiales du pinyin chinois de « dur, titane ») et de la teneur moyenne en carbure de titane.Par exemple, YT15 signifie que le TiC moyen = 15 %, et le reste est du carbure de tungstène et du carbure cémenté de tungstène-titane-cobalt à base de cobalt.
③Carbure cémenté à base de tungstène-titane-tantale (niobium)
Les principaux composants sont le carbure de tungstène, le carbure de titane, le carbure de tantale (ou carbure de niobium) et le cobalt.Ce type de carbure cémenté est également appelé carbure cémenté général ou carbure cémenté universel.Son grade est composé de "YW" (les initiales du pinyin chinois de "hard" et "wan") plus un numéro de séquence, tel que YW1.
L'acier au tungstène possède une série d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une résistance à l'usure, une bonne résistance et ténacité, une résistance à la chaleur et à la corrosion, en particulier sa dureté et sa résistance à l'usure élevées, qui restent fondamentalement inchangées même à une température de 500 ° C.Il a encore une dureté élevée à 1000°C.Le carbure cémenté est largement utilisé comme matériau, comme les outils de tournage, les fraises, les perceuses, les outils d'alésage, etc. La vitesse de coupe du nouveau carbure cémenté est des centaines de fois supérieure à celle de l'acier au carbone.
Heure de publication : 09 août 2023
